اسطوانية حاملة أسطوانات NN3014MBE44CC1P6 NSK

إن إس كيه NN3014MBE44CC1P6 هو محرك أسطواني أسطواني ذو صف مزدوج عالي الدقة مع أضلاع حلقة داخلية، يتميز بتصميم داخلي محسن وصلابة عالية وأداء فائق السرعة. وقد تم تصميمه خصيصًا لسيناريوهات صناعية عالية الدقة، مع الامتثال الكامل لمعايير تحمل ISO و DIN. تشير اللواحق إلى تكوينات فريدة: MBE44 للقفص النحاسي الموجه بالدحرجة والحلقة الخارجية مع أخاديد الزيت القياسية وفتحات الزيت، و CC1 للخلوص الداخلي الشعاعي القياسي، و P6 للدرجة عالية الدقة، مما يجعلها بارزة في تطبيقات الآلات الدقيقة.

1. بارامترات الأبعاد التفصيلية: وفقاً لمعايير ISO 3268 و DIN 628، يكون للمحمل قطر داخلي (د) يبلغ 70 مم، وقطر خارجي (د) يبلغ 110 مم، وعرض (ب) 30 مم. حجم الشطف (r ترس لكتور تور تور) هو 1.5 مم، والوزن الأحادي هو 1.03 كجم. درجة تحملها هي P6 (ISO 492)، مع تحمل القطر الداخلي/الخارجي من IT6 وتحمل العرض من IT7. معدل الحمل الديناميكي الأساسي هو 158 كيلو نيوتن، معدل الحمل الثابت الأساسي هو 224 كيلو نيوتن، السرعة المرجعية (تزييت الشحم) هي 6300r/دقيقة، والسرعة المحددة (تزييت الزيت) هي 8500r/دقيقة. وتعتمد على ثقب أسطواني، مع علامة E44 تشير إلى الحلقة الخارجية المزودة بأخاديد الزيت وفتحات الزيت للتزييت الفعال.

2. وصف مواد محددة(1) تصنع الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية والأسطوانات من الفولاذ الحامل للكروم عالي الكربون (AISI 52100/SUJ2)، وتنقح باستخدام تكنولوجيا تفريغ الهواء للحد من الشوائب الضارة وتحسين وحدة المواد. بعد المعالجة بالحرارة الدقيقة، تصل إلى صلابة 61-65، تتميز بمقاومة ممتازة للارتداء، وقوة تعب عالية ودقة ثابتة في الأبعاد في ظل التشغيل فائق السرعة على المدى الطويل. الماسك (اللاحقة MB) مصنوع من النحاس النحاسي عالي القوة، مع الموصلية الحرارية الجيدة، ومقاومة التأثير والتآكل، وضمان توجيه ثابت للبكرة والحد من الاحتكاك في السرعات العالية. تتوفر مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ (SUS440C) الاختيارية للبيئات المسببة للتآكل.

3. تقنية المعالجة الأساسية(�) تشمل العمليات الرئيسية التشكيل المغلق، والتدوير باستخدام الكمبيوتر، والمعالجة الحرارية المتحكم فيها في الغلاف الجوي، والدقة في الطحن والتشحيم الفائقة، مع التقيد الصارم بمعايير التصنيع المتقدمة في NSK. يضمن التشكيل المغلق البنية الداخلية الكثيفة والتوزيع المستمر للألياف المعدنية، مما يعزز صلابة المحمل بشكل عام. ويحقق الدوران باستخدام النفثالينات المكلورة (Ra ≤ 0.3 ميكرومتر) خشونة سطحية، مما يضمن دقة الأبعاد. المعالجة الحرارية تعتمد الغلاف الجوي الواقي من النيتروجين والهيدروجين لتجنب الأكسدة وإزالة الكربون، وضمان توزيع الصلابة موحدة. يقلل الطحن الدقيق مع CBN الطبق الرخوي والتشطيبات الفائقة من خشونة مضمار السباق إلى را ≤ 0.04μm، وتقليل الاحتكاك وتمديد فترة الخدمة. يتم تصنيع أخاديد الزيت الحلقية الخارجية وفتحات الزيت عن طريق الحفر الدقيق لضمان دوران زيت التشحيم بسلاسة.

4. مدة الخدمة: في ظل ظروف العمل القياسية (000 3 ر/دقيقة، حمل نصف قطر قدره 50 كيلو نيوتن، تزييت مناسب وبيئة نظيفة)، يبلغ العمر الأساسي المقدر لمعيار L المعياري المعياري المعياري (موثوقية بنسبة 90 في المائة) 000 28 ساعة تشغيل، محسوبة وفقا للمعيار ISO 281:2007 وطريقة حساب العمر الفريدة لمؤسسة NSK (متنبؤ القدرة لمؤسسة NSK). وتشمل العوامل المؤثرة الرئيسية نوعية التشحيم، ومستوى التلوث، ودقة التركيب، وحجم الحمل ؛ يمكن أن يقلل التشحيم غير الكافي أو التلوث المفرط من عمر الخدمة بنسبة 40-60 ٪، في حين أن التركيب غير السليم قد يسبب تآكل مبكر أو تلف في مضمار السباق.

5. تطبيقات السيناريوهات والصناعات() تستخدم على نطاق واسع في صناعة الآلات عالية الدقة، والأدوات الآلية، والمعدات المعدنية، وصناعات علبة التروس والطاقة الريحية. وتشمل التطبيقات النموذجية أعمدة دوران الأدوات الآلية CNC وأعمدة آلات الطحن الدقيقة وعلب تروس الخدمة الشاقة ومعدات طاحونة الدحرجة ومكونات علبة تروس توربينات الرياح. وهو مناسب بشكل خاص لهذه السيناريوهات بسبب هيكل الصف المزدوج (سعة الحمل الشعاعي العالية)، ودرجة الدقة P6 (دقة تشغيل عالية)، وتصميم ثقب الزيت E44 (تشحيم فعال) وصلابة عالية، والتكيف مع الدقة العالية، والحمل الثقيل، وظروف التشغيل عالية السرعة.

6. متطلبات الصيانة الأساسيةدورة الصيانة هي 2000 ساعة تشغيل. التشحيم: شحم يستند إلى الليثيوم (NLGI 2) أو زيت ترس الضغط الشديد (ISO VG 68)، وتبلغ نسبة الملء 15-30 في المائة من المساحة الخالية في المحمل ؛ إعادة التشحيم كل 1500-2000 ساعة، وضمان ملء أخاديد الزيت وفتحات الزيت بالكامل. التنظيف: نظف السطح وفتحات الزيت بالكيروسين النظيف لإزالة الغبار والشحوم القديمة، وتجنب المنظفات الأكالة، وجففها جيدا. الفحص المنتظم: التحقق من عدم وجود ضوضاء غير عادية وارتفاع درجة الحرارة وتسرب الشحم ؛ مراقبة اهتزاز محمل ودرجة الحرارة، واستبدال زيت التشحيم على الفور في حالة تدهور حالته، وتأكد من تآكل مضمار السباق في حالة حدوث اهتزاز غير طبيعي.

7. احتياطات التركيب: قبل التركيب: حافظ على نظافة منطقة التركيب، وإزالة النتوءات من عمود ومقعد المحمل، وتأكد من خشونة سطح التركيب (Ra ≤ 0.8 ميكرومتر) ودقة الأبعاد ؛ تجنب فتح عبوة المحمل حتى التركيب لمنع التلوث. التركيب: وضع غشاء زيتي رقيق على أسطح التركيب، واستخدام ضغط لتطبيق القوة بالتساوي على الحلقة الداخلية (تجنب النقر)، وضمان تحمل المحورية ≤ 0.01 ملم ؛ محاذاة فتحات الزيت مع نظام التزييت الخاص بالمعدات لتوفير التزليق السلس. عزم التثبيت: 110-140 نيوتن متر لمسامير مقعد المحمل، واربطه بالتساوي بترتيب قطري. ما بعد التركيب: أدر يدوياً للتحقق من عدم وجود تشويش ؛ قياس درجة الحرارة بعد 30 دقيقة من التشغيل (درجة حرارة التشغيل العادية ≤ 70℃) ؛ افحص دوران زيت التشحيم من خلال فتحات الزيت للتأكد من عدم وجود انسداد. السلامة: ارتداء قفازات ونظارات واقية، واتخاذ تدابير مضادة للاستاتيكية ؛ استخدام أدوات رفع خاصة للمناولة، وتجنب الاتصال المباشر مع الحواف الحادة وقنوات الأسلاك لمنع التلف.