اسطوانية حاملة اسطوانية NU414M/C3 SKF.

إن SKF NU414م/جيم 3 هي أسطوانة ذات صف واحد مع حلقة خارجية قابلة للإزالة، مصممة للأحمال القطرية الثقيلة وتشغيل متوسط السرعة. وهو يتوافق تمامًا مع معايير أيزو 355 و DIN 628، حيث يتميز بالهندسة الداخلية المحسنة والصلابة العالية والأداء الموثوق به في البيئات الصناعية. تشير اللواحق إلى تكوينات المفاتيحملقفص نحاسيC3) لزيادة الخلوص الداخلي نصف القطري، مما يجعله مثالياً للتطبيقات ذات متطلبات التمدد الحراري والخدمة الشاقة.

1. بارامترات الأبعاد التفصيلية

وتماشياً مع معايير أيزو 355 فإن المحمل له قطر داخلي (د) يبلغ 70 مم، وقطر خارجي (د) يبلغ 180 مم، وعرض (ب) يبلغ 42 مم. ويكون الحد الأدنى لحجم الشطف (r جنرال ترولتر تربل) هو 2.5 ملم، مع درجة تحمل P0 (ISO 492). معدل الحمل الديناميكي الأساسي (C) هو 224 كيلو نيوتن، معدل الحمل الثابت الأساسي (C ثانية) هو 224 كيلو نيوتن، السرعة المرجعية (تزييت الشحم) هي 4500r/دقيقة، والسرعة المحددة (تزييت الزيت) هي 6300r/دقيقة. الخلوص الداخلي الشعاعي C3 (0.030-0.048 ملم) يستوعب التمدد الحراري في العمليات ذات درجة الحرارة العالية، في حين أن تصميم NU يسمح بالإزاحة المحورية الحرة للحلقة الداخلية بالنسبة للحلقة الخارجية.

2. وصف مواد محددة

يتم تصنيع الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية والأسطوانات الاسطوانية من الصلب الحامل للكروم عالي الكربون (AISI 52100/SUJ2)، ويتم تكريرها عن طريق تفريغ الهواء لتقليل المشتملات غير المعدنية. بعد المعالجة بالحرارة الدقيقة، تحقق صلابة 60-64، مما يوفر مقاومة استثنائية للبلى، وقوة التعب، وثبات الأبعاد تحت التحميل الدوري. القفص (لاحقةM) هو قفص نحاسي متين، يوفر موصلية حرارية ممتازة، ومقاومة للصدمات، ومقاومة للبلى لضمان توجيه ثابت للبكرة وتقليل الاحتكاك عند السرعات العالية. للبيئات المسببة للتآكل، تتوفر مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ (SUS440C) الاختيارية.

3. تقنية المعالجة الأساسية

وتتبع عمليات التصنيع الرئيسية معايير الجودة الصارمة للمؤسسة:

• التزييف المغلق: ينتج بنية داخلية كثيفة ذات ألياف معدنية مستمرة، مما يعزز القدرة على حمل الأحمال وعمر التعب.

• دوران CNC: يبلغ مستوى خشونة السطح (Ra) ≤ 0.4 ميكرومتر، مما يكفل تحكما دقيقا في الأبعاد في حالات التطابقات الضيقة.

• معالجة حرارة الجو المتحكم فيها: يستخدم غلافاً جوياً واقياً من النيتروجين والهيدروجين لمنع الأكسدة وإزالة الكربون، مما يسفر عن توزيع موحد للصلابة.

• طحن دقيق و تشطيب فائق: استخدام عجلات طحن CBN للحد من خشونة مضمار السباق إلى 0.05 ميكرومتر، وتقليل الاحتكاك والضوضاء والتآكل.

4. مدة الخدمة

في ظل ظروف التشغيل القياسية (3000r/دقيقة، حمولة شعاعية من 70 كيلو نيوتن، التشحيم المناسب، وبيئة نظيفة)، والعمر الأساسي المصنف L (موثوقية 90 ٪) هو 21000 ساعة تشغيل، محسوبة وفقا ISO 281:2007 و SKF الملكية نموذج التنبؤ الحياة. وتشمل العوامل الرئيسية المؤثرة على عمر الخدمة نوعية التشحيم ومستويات التلوث ودقة التركيب وحجم الحمل ؛ التشحيم غير الكافي أو التلوث المفرط يمكن أن يقلل من عمر الخدمة بنسبة 30-50 ٪.

5. تطبيقات السيناريوهات والصناعات

يستخدم NU414M/C3 على نطاق واسع في القطاعات الصناعية الثقيلة، بما في ذلك التصنيع الميكانيكي، والتعدين، وتوليد الطاقة، وآلات البناء. وتشمل التطبيقات النموذجية المحركات الكهربائية الكبيرة، صناديق التروس، طواحين الدحرجة، الكسارات، وأنظمة الناقل. وهو مناسب تماما لهذه السيناريوهات بسبب سعة الحمل الشعاعية العالية، وتصليحه C3 للتكيف الحراري، والقفص النحاسي للتشغيل بسرعة عالية مستقرة، مما يجعله مثاليًا لتطبيقات الخدمة الشاقة، والسرعة المعتدلة.

6. متطلبات الصيانة الأساسية

• دورة الصيانة2000 ساعة عمل.

• التشحيم: استخدم الشحم القائم على الليثيوم (NLGI 2) أو زيت مجموعة الضغط الشديد (ISO VG 68)، مع ملء كمية 15-30 ٪ من المساحة الحرة للمحمل. أعد التشحيم كل 1500-2000 ساعة

• التنظيف: إزالة الغبار والشحوم القديمة بالكيروسين النظيف ؛ تجنب المنظفات المسببة للتآكل وضمان التجفيف الشامل بعد التنظيف

• التفتيش: تحققوا بانتظام من الضجيج غير العادي، ارتفاع درجة الحرارة، وتسرب الشحوم. استبدل زيت التشحيم على الفور في حالة إظلامه أو تلفه، وافحص بحثًا عن البكرة أو مضمار السباق في حالة زيادة الاهتزاز

7. احتياطات التركيب

• التركيب المسبق: حافظ على نظافة منطقة التركيب ؛ إزالة النتوءات من العمود والمبيت، والتأكد من دقة الأبعاد. لا تفتح حزمة المحمل حتى يتم تركيبها لمنع التلوث.

• التركيب: وضع غشاء زيتي رقيق لتركيب الأسطح ؛ استخدام الضغط لتطبيق القوة بالتساوي على الحلقة الداخلية (تجنب الطرق لتجنب التلف). ضمان تحمل المحورية ≤ 0.02 ملم.

• عزم التثبيت: اربط مسامير المبيت إلى 130-160 نيوتن متر بتسلسل قطري.

• ما بعد التركيب: أدر المحمل يدويًا للتحقق من عدم وجود انحشار ؛ قياس درجة حرارة التشغيل بعد 30 دقيقة (طبيعي ≤ 70℃).

• السلامة: ارتداء قفازات ونظارات واقية ؛ استخدام أدوات رفع متخصصة للمناولة، وتجنب الاتصال المباشر مع مسارات السباق لمنع تلف السطح.